Тренажёр предназначен для изучения типовой конструкции, устройства и принципов работы основных блоков радиолокационных станций, принципов формирования и методов обработки радиолокационных сигналов.
Состав
- ПО формирования, обработки и визуализации сигналов РЛС (1 шт.)
- ПО визуализации 3D визуализации местности и радиолокационных объектов (1 шт.)
Функциональность
- Моделирование зондирующего ЛЧМ сигнала в РЛС.
- Моделирование отраженного сигнала, как от реальных целей, так и от местности.
- Моделирование обработки сигнала по методу «свертки» ЛЧМ сигнала для детектирования целей.
- Визуализация сигналов передающего и приемного тракта РЛС в контрольных точках.
- Визуализация устройства в 3D РЛС, глиссадного и курсового маяков.
- Моделирование местности и погодных условий в пределах работы РЛС.
- Изменение погодных условий местности и времени дня.
- Моделирование поведения воздушных судов на местности с отображением на РЛС.
- Изменение количества одновременно активных воздушных судов.
- Предоставление необходимой справочной информации по подходам к обработке сигналов.
Описание
Тренажёр позволяет побывать в модели реальной РЛС и пронаблюдать за ее работой до мелочей, что позволяем повысить понимание материала по предметам связанным с радиолокационными системами.
Программное обеспечение позволяет обучаемому в интерактивном режиме ознакомится с типовой конструкцией первичной РЛС, базовыми блоками из которых она состоит и сигналами на границах этих блоков, побывать в рубке диспетчера в аэропорту, пронаблюдать передвижение целей индикаторе кругового обзора РЛС, пронаблюдать влияние рельефа и метеоусловий на работу РЛС.
а) вид сверху на рельеф рабочего поля; б) увеличенный вид на аэропорт и ВПП;
в) более контрастное изображение рельефа; г) вид на облака над картой.
На модели международного аэропорта Челябинска (рис. 2) можно пронаблюдать расположение служебных объектов, а также побывать на них. Модель карты реализована так, что можно быстро и удобно переместиться в любую точку карты в режиме «полёта», что позволяет оперативно следить «вживую» за объектами, обнаруженными на экране РЛС. Вся навигация по местности осуществляется на большом мониторе.
а) территория аэропорта; б) РЛС
в) здание аэропорта с диспетчерской рубкой; г) вид из диспетчерской рубки на ВПП.
Также на территории аэропорта располагается действующая РЛС (рис. 3), возможно пронаблюдать за ее работой, как внешне, так и изнутри. Также на двух экранах, которые смонтированы в столешнице стола, в постоянном режиме отображаются служебные параметры и индикатор кругового обзора РЛС (рис. 4)
Индикаторов кругового обзора три: необработанные данные, вид с селекцией движущихся целей и вид только с воздушными бортами.
Внутри РЛС находятся базовые блоки, соответствующие структурной схеме РЛС (Рис 5), причем к каждому блоку можно подключится с помощью виртуального осциллографа и пронаблюдать генерируемые, принимаемые и обрабатываемые сигналы внутри РЛС. Непосредственно можно пронаблюдать:
При просмотре конкретной обработке сигнала будет доступна справка с описанием алгоритма обработки.
Помимо РЛС в ПО реализованы глиссадный и курсовой радиомаяки (Рис 6), можно в подробностях рассмотреть их устройство.
В ПО реализованы автономные движущиеся объекты, такие как самолеты (рис. 7) и облака (рис. 8), которые будет непосредственно отображаться на экране РЛС. Причем облачность можно регулировать или вовсе исключить.
В ПО реализована возможность быстрого перемещения по списку объектов:
- РЛС;
- Диспетчерская;
- Глиссадный радиомаяк;
- Курсовой радиомаяк;
- Самолеты.
А также есть возможность перемещения в любую точку карты, по щелчку на соответствующую позицию на ИКО РЛС.
Возможности для изучения
- Изучение типового устройства РЛС (внешнее и блочное).
- Изучение типовых экранов отображения информации с РЛС. Определение целей и проверка их местонахождения на ландшафте.
- Исследование влияния ландшафта и метеоусловий на результаты работы РЛС. Географические ориентиры местности для проверки РЛС (высокие горы).
- Исследование сигналов передающего тракта РЛС.
- Исследование сигналов приемного тракта РЛС, в том числе и детектирование признаков обнаруженных целей.
- Изучение особенностей ЛЧМ сигнала, изучение принципов свертки ЛЧМ сигнала.
- Изучение алгоритма селекции движущихся целей.