Комплекс предназначен для изучения типовой конструкции, устройства и принципов работы основных блоков радиолокационных станций, принципов формирования и методов обработки радиолокационных сигналов.

Состав

  1. Рабочее место оператора РЛС (1 шт.)
  2. Вычислительный блок РЛС (1 шт.)
  3. ПО формирования, обработки и визуализации сигналов РЛС (1 шт.)
  4. ПО визуализации 3D визуализации местности и радиолокационных объектов (1 шт.)

Функциональность комплекса

  1. Моделирование зондирующего ЛЧМ сигнала в РЛС.
  2. Моделирование отраженного сигнала, как от реальных целей, так и от местности.
  3. Моделирование обработки сигнала по методу «свертки» ЛЧМ сигнала для детектирования целей.
  4. Визуализация сигналов передающего и приемного тракта РЛС в контрольных точках.
  5. Визуализация устройства в 3D РЛС, глиссадного и курсового маяков.
  6. Моделирование местности и погодных условий в пределах работы РЛС.
  7. Изменение погодных условий местности и времени дня.
  8. Моделирование поведения воздушных судов на местности с отображением на РЛС.
  9. Изменение количества одновременно активных воздушных судов.
  10. Предоставление необходимой справочной информации по подходам к обработке сигналов.

Описание комплекса

Физически комплекс представляет собой рабочее место, оборудованное 3 мониторами, которые закреплены на конструкции стола, и интерактивное программное обеспечение. Данное программное обеспечение позволяет побывать в модели реальной РЛС и пронаблюдать за ее работой до мелочей, что позволяем повысить понимание материала по предметам связанным с радиолокационными системами.

Программное обеспечение позволяет обучаемому в интерактивном режиме ознакомится с типовой конструкцией первичной РЛС, базовыми блоками из которых она состоит и сигналами на границах этих блоков, побывать в рубке диспетчера в аэропорту, пронаблюдать передвижение целей индикаторе кругового обзора РЛС, пронаблюдать влияние рельефа и метеоусловий на работу РЛС.

В виртуальном пространстве ПО можно пронаблюдать расположение объектов, а также побывать на них. Модель карты реализована так, что можно быстро и удобно переместиться в любую точку карты, что позволяет оперативно следить «вживую» за объектами, обнаруженными на экране РЛС. Вся навигация по местности осуществляется на большом мониторе.

а) территория аэропорта; б) РЛС
в) здание аэропорта с диспетчерской рубкой; г) вид из диспетчерской рубки на ВПП.

Также на территории аэропорта располагается действующая РЛС, возможно пронаблюдать за ее работой, как внешне, так и изнутри. Также на двух экранах, которые смонтированы в столешнице стола, в постоянном режиме отображаются служебные параметры и индикатор кругового обзора РЛС.

Внутреннее устройство РЛС.

Внутри РЛС находятся базовые блоки, соответствующие структурной схеме РЛС (Рис 5), причем к каждому блоку можно подключится с помощью виртуального осциллографа и пронаблюдать генерируемые, принимаемые и обрабатываемые сигналы внутри РЛС. Непосредственно можно пронаблюдать:

Излучаемый ЛЧМ сигнал
Принимаемый сигнал в необработанном виде
Сигнал после свертки

При просмотре конкретной обработке сигнала будет доступна справка с описанием алгоритма обработки.

Структурная схема РЛС

Лабораторный практикум

  1. Изучение типового устройства РЛС (внешнее и блочное).
  2. Изучение типовых экранов отображения информации с РЛС. Определение целей и проверка их местонахождения на ландшафте.
  3. Исследование влияния ландшафта и метеоусловий на результаты работы РЛС. Географические ориентиры местности для проверки РЛС (высокие горы).
  4. Исследование сигналов передающего тракта РЛС.
  5. Исследование сигналов приемного тракта РЛС, в том числе и детектирование признаков обнаруженных целей.
  6. Изучение особенностей ЛЧМ сигнала, изучение принципов свертки ЛЧМ сигнала.
  7. Изучение алгоритма селекции движущихся целей.